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Andy (Alesi) · Enviada: Ter Set 16, 2008 3:09 pm Assunto: Peugeot deixa voar os títulos

A Peugeot tinha tudo para ganhar as Le Mans Series, mas acabou por perder tanto o título de pilotos como o de construtores nos 1000 Km de Silverstone, a última corrida da temporada. Tudo porque os dois 908 HDi FAP acabaram por se envocer em acidentes.
Embora os carros franceses fossem mais rápidos do que os rivais Audi, a verdade é que tudo se começou complicar para a Peugeot na segunda hora de prova, quando o 908 nº 7, tripulado por Nicolas Minassian colidiu com um Porsche GT2.

A «machadada final» nas aspirações da marca do leão aconteceu quando o 908 nº 8, então tripulado por Stephane Sarrazin, colidiu com o Audi nº 1, guiado por Rinaldo Capello, em Copse.
Sarrazin ainda foi à boxe, para reparar um triângulo de suspensão, o radiador, um problema hidráulico e asa posterior, voltando à pista para assinar a melhor volta, ainda que o francês e Pedro Lamy tenham terminado num longínquo 19º lugar.
João Barbosa deu o seu melhor para levar o Pescarolo Judd da Rollcentre ao top dez, mas não o conseguiu, contrariamente a Miguel Pais do Amaral e Olivier Pla, que para além de terminarem no 10º posto conseguiram colocar o Lola AER da ASM no terceiro posto da categoria LMP2, ganha, mais uma vez, pelo Porsche RS Spyder da Van Merksteijn.
Rinaldo Capello e Allan McNish acabariam por levar o Audi nº 1 à vitória, depois de problemas terem relegado o segundo R10 TDi para o quarto lugar, suficiente para que Alexandre Prémat e Mike Rockenfeller se sagrassem campeões, e para que Stefan Mucke e Jan Charouz levassem o belo Lola Aston Martin à segunda posição.

Classificação:

1º Capello/Mcnish (Audi R10 TDI), 5h40m24,862s; 2º Mucke/Charouz (Lola Aston Martin), a 2 voltas; 3º Dumas/Boullion (Pescarolo Judd), a 4 voltas; 4º Premat/Rockenfeller (Audi R10 TDI), a 4 voltas; 5º Van Merksteijn/Verstappen (Porsche RS Spyder), a 4 voltas; 6º Campbell-Walter/Hall (Creation Aim), a 4 voltas; 7º Primat/Tinseau (Pescarolo Judd), a 5 voltas; 8º Ortelli/Ayari (Courage-Oreca Judd), a 6 voltas; 9º Lienhard/Theys/Lammers (Porsche RS Spyder), a 8 voltas; 10º Pais do Amaral/Pla (Lola AER), a 10 voltas; …14º Barbosa/Ickx/Hollings (Pescarolo Judd), a 12 voltas; 19º Lamy/Sarrazin (Peugeot 908 HDi FAP), a 13 voltas.

Campeonato:

Pilotos – 1º Alexandre Prémat e Mike Rockenfeller, 35 pontos; 3º Marc Gene e Nicolas Minassian, 32; 5º Pedro Lamy e Stéphane Sarrazin, 21.

Construtores – 1º Audi, 62 pontos; 2º Peugeot, 53; 3º Pescarolo, 31.

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Jean Alesi