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Noruega - 1ª etapa: Loeb lidera

 
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Autor Mensagem
Andy (Alesi)



Registado em: Segunda-Feira, 4 de Agosto de 2008
Mensagens: 1523

MensagemEnviada: Sex Fev 13, 2009 11:31 pm    Assunto: Noruega - 1ª etapa: Loeb lidera Responder com Citação



Apesar de terminar a 1ª etapa do Rali da Noruega na frente, Sebastien Loeb teve de se empenhar muito para lutar com Mikko Hirvonen. Foi um dia extremamente disputado no que respeita à luta pela liderança da prova.

Hirvonen confirmou desde o troço de abertura que quer repetir o triunfo obtido em 2007, mas Loeb desde a mesma altura mostrou que se perder terá de vender bem cara a derrota. A luta entre ambos durou toda a etapa com uma supermacia residual de Mikko Hirvonen, já que a sua vantagem nunca foi superior a 7,3s. No derradeiro troço Hirvonen queixou-se dos pneus traseiros que estavam gastos e cedeu a liderança a Loeb. Resta saber se os pneus estavam mesmo gastos ou se foi uma táctica para não ser o primeiro na estrada ao longo da 2ª etapa.
Jari-Mati Latvala não foi tão rápido como o seu companheiro de equipa, apesar de não estar longe dos dois homens da frente. Mostrou alguma inconsitência nos tempos que fez. Daniel Sordo é 4º mas poderá ter de aumentar a atenção para s que vêm atrás. Petter Solberg é o melhor dos privados com o Citroen Xsara WRC, teve uma etapa sem problemas que resultou em grande satisfação para o norueguês, mas amanhã terá um grande dor de cabeça chamada Per-Gunnar Andersson. O lugar de Solberg com um carro desactualizado, é bom, mas o lugar de Andersson com um carro desactualizado e que nunca foi competitivo é muito melhor. O sueco está a 0,1s de Solberg e levou o Skoda Fabia WRC ao triunfo na 6ª e 7ª classificativas.

Henning Solberg surge logo atrás, mas bastante desiludido com a equipa Stobart. O setup do seu Focus não era o melhor na primeira ronda do dia, melhorou após a passagem pelo parque de assistência, mas a seguir teve problemas com a patilha da caixa de velocidades. Está longe do pódio que era o seu objectivo. Matthew Wilson fecha os lugares dos pontos.

Sebastien Ogier é 9º depois de alguns piões e uma saída de estrada. Urmo Aava fecah o "top-ten" lamentando uma saída de estrada que lhe "retirou" o 8º lugar em que se encontrava. Desilusão para os Subaru da equipa Adapta WRT, Mads Ostberg comçou logo o dia a perder tempo devido ao embaciamento dos vidros, depois foi a caixa de velocidades que também afectou Anders Grondal.

No grupo N Patrik Sandell tem "voado" com o Skoda Fabia S2000 nos troços noruegueses. Andreas Mikkelsen e Patrik Flodin conseguiram rodar perto, mas ambos acabaram por saír de estrada perdendo tempo e posições. Armindo Araújo está a fazer uma prova espectacular, ocupando o 2º lugar do PWRC frente a um batalhão de pilotos nórdicos bem habituados à neve. Bernardo Sousa estava a efectuar também um rali positivo na estreia com o FIAT Punto S2000, ams o motor decidiu não colaborar e abandonou quando era 7º do PWRC.

Classificação após a 1ª etapa:
1º Sebastien Loeb / Daniel Elena - Citroen C4 WRC - 1h13m41,7s
2º Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen - Ford Focus WRC08 - a 2,6s
3º Jari-Mati Latvala / Mikka Anttila - Ford Focus WRC 08 - a 26,2s
4º Daniel Sordo / Marc Marti - Citroen C4 WRC - a 1m08,6s
5º Petter Solberg / Phil Mills - Citroen Xsara WRC - 1m31,5s
6º Per-Gunnar Andersson / Anders Fredriksson - Skoda Fabia WRC - a 1m31,6s
7º Henning Solberg / Cato Menkerud - Ford Focus WRC08 - a 1m39,4s
8º Matthew Wilson / Martin Scott - Ford Focus WRC08 - a 2m03,3s
9º Sebastien Ogier / Julien Ingrassia - Citroen C4 WRC - a 2m41,2s
10º Urmo Aava / Kuldar Sikk - Ford Focus WRC07 - a 2m41,5s
11º Evgeny Novikov / Dale Moscatt - Citroen C4 WRC - a 3m04,3s
12º Conrad Rautembach / Daniel Barritt - Citroen C4 WRC - a 3m31,6s
13º Mads Ostberg / Ole Kristian Unnerud - Subaru Impreza WRC 08 - a 4m23,6s
14º Patrik Sandell / Emil Axelsson - Skoda Fabia S2000 - a 5m26,3s
15º Armindo Araújo / Miguel Ramalho - Mitsubishi Lancer Evo IX - a 7m35,2s
(...)

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"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi
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