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Andy (Alesi) · Enviada: Ter Ago 05, 2008 7:59 pm Assunto: Loeb realizou um sonho

Sebastian Loeb conseguiu concretizar o sonho de toda uma carreira, ao triunfar na Finlândia, garantindo igualmente a 42ª vitória numa prova do WRC. O francês entrou assim para o restrito clube de pilotos de origem latina que o conseguiram, onde figura agora ao lado de Carlos Sainz e Didier Auriol.
Loeb ansiava e sonhava com esta vitória. Em 1989, Mikael Ericsson, com um Mitsubishi Galant, voltava a bater os finlandeses, repetindo a façanha de Stig Blomqvist, que tinha pela primeira vez garantido o triunfo de outro país nórdico na prova, em 1971.
Em 1990, foi a vez de Sainz (Toyota Gelica GT Four) garantir o primeiro triunfo de um piloto de origem latina neste rali tão específico e, dois anos depois, seria a vez de Didier Auriol fazer o mesmo. Depois disso, tivemos que esperar até 2003 para que a «Ralilândia» fosse novamente derrotada, já que, aos comandos de um Ford Focus, o estónio Markko Martin conseguiu bater toda a concorrência, para gáudio das gentes da M-Sport.
E agora foram Loeb e a Citroën. Uma equipa e um carro franceses, que conseguiram manter a liderança – curta – durante toda a prova, ainda que um pequeno susto na penúltima PE do último dia os fizesse ainda temer pela concretização do seu sucesso.
A história da prova resume-se praticamente à luta entre Loeb e Mikko Hirvonen – Jari-Matti Latvala abandonou muito cedo – e ao facto de Dani Sordo não ter conseguido defender-se de Chris Atkinson, perdendo o terceiro lugar para o homem da Subaru, que se debateu sempre com muitos problemas de instabilidade e falta de equilíbrio no carro.
Ainda assim, a sua posição fez com que a Citroën se colocasse agora apenas a três pontos da Ford em termos de Mundial de Marcas e para o espanhol resta a consolação de ter batido Henning Solberg, já que este não conseguiu segurar a quarta posição devido a uma ligeira saída de estrada que comprometeu definitivamente as suas aspirações.
Em termos de Grupo N, Juho Hanninen conseguiu garantir novo triunfo, desta feita à frente de Patrick Flodin, e no Júnior WRC, Martin Prokop (Citroën) bateu Patrick Sandell (Renault) e Kosciusko, que foi um dos principais animadores da prova.

Loeb lidera sem «fugir»
O francês dominou a primeira etapa, ganhando todas as classificativas, mas não conseguindo mesmo assim uma grande vantagem para os principais adversários e isso valeu-lhe abrir a estrada no segundo dia, facto que, para os especialistas, não deixa de ser um handicap nas estradas finlandesas.
Os Ford ainda tentaram reagir, ao contrário de Sordo, que quase imediatamente desceu ao quarto posto, mas pouco depois Latvala desistiu após um toque em que danificou a direcção do Focus, que se partiu após um dos muitos saltos da prova, provocando um capotanço algo violento que lhe destruiu o carro.
Ainda acerca de Sordo, de novo falta de andamento para o piloto espanhol, quase ao nível de Solberg e Atkinson, que estiveram decepcionantes com o novo Subaru, cuja competitividade ainda deixa muito a desejar.
Restava o Focus de Hirvonen para atacar um «frio» Loeb, mas a verdade é que, ainda que com margens bem curtas, o francês se revelou inalcançável.
Logo a seguir colocava-se Henning Solberg, a realizar uma prova positiva, que o colocou à frente do sempre espectacular Giggi Galli, que não tinha o carro nas melhores condições e acabou por perder algum tempo extra, acabando o dia atrás do norueguês. Urmo Aava, por seu lado, conseguiu o terceiro posto da parte da manhã, mas acabaria por abandonar de novo numa altura em que já perdia regularmente terreno para os da frente.
Nos lugares pontuáveis desta primeira etapa podiam ainda encontrar-se o Suzuki SX4 WRC de Per-Gunnar Andersson, atrás do local Matti Rantanen. Andreas Mikkelsen e Mads Ostberg estiveram em bom plano (Mikkelsen chegou a ser sexto), mas acabaram por sair de estrada.

Ford e Subaru não conseguem
Apesar de ter decidido abrir a estrada na segunda etapa, Loeb conseguiu manter o comando, aumentando mesmo em quatro segundos a vantagem sobre Hirvonen durante as rápidas dez classificativas do dia.
Partindo atrás de Loeb, Hirvonen tão tinha grande vantagem sobre o francês, o que fez com que o piloto da Ford tivesse praticamente admitido a derrota, já que se num dia completo não tinha conseguido bater Loeb, não seria na manhã de domingo que o iria conseguir, a menos que Loeb cometesse algum erro, o que nem é muito natural.
A luta principal neste segundo dia de rali acabou por se resumir ao terceiro posto, com Galli a entrar ao ataque e a ser melhor que Henning Solberg na primeira classificativa, mas com este a reagir pouco depois para regressar ao terceiro lugar. Galli saía de estrada pouco depois, pressionado por Sordo, mas quem haveria de terminar o dia no lugar mais baixo do pódio seria Chris Atkinson, que, um pouco mais à vontade com um Subaru ainda pouco competitivo, decidiu atacar para ganhar mais alguns lugares... Solberg e Sordo acabaram o dia separados apenas por um segundo, mas Henning já estava longe, a cerca de 30 segundos.
Petter Solberg não esteve tão bem como Atkinson, Andersson saiu de estrada e atrasou-se com problemas eléctricos no Suzuki e assim Gardmeister acabou por fechar os lugares pontuáveis...
Juha Salo manteve-se na frente do Grupo N até sair de estrada – no mesmo local de Galli e Andersson –, passando Juha Hanninen a dominar este agrupamento, à frente do Subaru de Flodin. O polaco Michal Kosciuszko passou o dia a lutar contra um aguerrido Martin Prokop, verificando-se várias trocas de posições, numa luta em que a diferença nunca foi superior a cinco segundos. Mas no penúltimo troço Kosciuszko saiu de estrada, deixando Prokop na frente com uma vantagem de 48s sobre Patrik Sandell e já bem mais longe de Kosciuszko.

__Luís Caramelo - Motor on line
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"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Andy (Alesi) · Enviada: Ter Ago 05, 2008 8:00 pm Assunto:

Este Homem é um Génio...
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XogoRacing · Enviada: Ter Ago 05, 2008 10:14 pm Assunto:

Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281

Hummm,... tenho a impressão que ... se o Gronholm se lembra de participar no rally,... nem que fosse com o Fiesta de rallycross,... o francês, não ganhava aquilo... Surprised

Andy (Alesi) · Enviada: Qua Ago 06, 2008 7:22 pm Assunto:

Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281

Andy (Alesi) · Enviada: Sex Ago 08, 2008 2:17 am Assunto:

O Galli anda sempre nas horas ele tem que se acalmar se quiser manter lugar nas equipas da frente...
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