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Andy (Alesi)

Felipe Massa estreou-se da melhor forma na qualificação para o GP da Europa ao conseguir mais uma "pole psition", a quarta desta temporada para o piloto brasileiro.
Aguardava-se com natural expectativa a estreia do traçado urbano de Valência, palco do GP da Europa e, até agora, poder-se-á dizer que as expectativas não foram defraudadas. Uma pista com o "sal" dos circuitos traçados dentro das cidades, mas sem o excesso de "pimenta" que por norma os caracteriza e que se traduz, por em pistas demasiado estreitas, poucas zonas (ou nenhumas) de ultrapassagem e revestimentos asfálticos de pior qualidade.
E, de facto, a sessão de qualificação acabou por confirmar que este novo circuito poderá emprestar ainda mais brilho ao disputado Mundial de F1 desta temporada.
Para já Massa parece querer afirmar-se no seio da Scuderia e invocar o estatuto de primeiro piloto, efectuando mais uma "pole" e deixando o seu companheiro de equipa, Kimi Raikkonen a mais de meio segundo (4º), algo que não se explica, sequer, pela opção distinta dos dois pilotos quanto ao tipo de pneus utilizados, já que Massa optou pelos super macios para obter o melhor tempo, enquanto que o finlandês partiu para a sua derradeira volta lançada com pneus macios e já rodados.
Quem também não quis deixar os seus créditos por mãos alheias, leia-se a liderança do Campeonato, foi Lewis Hamilton, que após alguns pequenos erros de condução ao longo das três sessões de qualificação, apostou tudo na última volta do Q3 vindo a obter o 2º posto a cerca de 0,2 s da "pole". Já Kovalainen não esteve tão à vontade em Valência como bem o demonstra o 5º lugar alcançado e, principalmente, o facto de ter ficado a quase 1 segundo de Massa.

Na BMW Sauber, Kubica voltou a ser o mais rápido, demonstrando a sua aptidão pelos circuitos citadinos, conseguindo ocupar um lugar na 2ª fila da grelha de partida (3º), relegando Nick Heidfeld para uma longínqua (na grelha e no "crono") 8ª posição.

Para já e tanto quanto o AutoSport apurou em Valência, os quatro primeiros têm estratégias muito semelhantes, com Massa duas voltas mais leve que Raikkonen, mas é bem provável que os três venham a parar na mesma volta, com Kubica a fazer o seu reabastecimento uma volta mais tarde. Quanto a Kovalainen, a McLaren-Mercedes preparou para o seu piloto uma estratégia flexível.
Do 6º lugar para baixo a opção deverá ser de uma só paragem, ou então dois "pit stop" com um segundo "stint" curto, já que os pneus super macios têm tendência a degradar-se.

Vettel surpreende

A Toro Rosso acertou em cheio no "set-up" desde o 1º Treino Livre e Vettel, 6º lugar, esteve em grande nível ao longo de toda a qualificação, efectuando tempos excelentes e conseguindo mesmo ser o mais rápido no Q2.
Esta é a primeira vez que a equipa consegue alcançar a derradeira fase dos treinos qualificativos com os seus dois pilotos, já que Bourdais acabou por conseguir um bom 10º lugar, logo a seguir a Rosberg, o único Williams-Toyota entre os 10 primeiros. O que é uma estreia para o piloto francês.Desta vez e ao contrário do que se imaginaria após as sessões de treinos livres, Trulli esteve "em grande" na qualificação, o que se traduziu pelo consistente 7º tempo da grelha, enquanto Glock não passou do Q2 ficando no 13º posto.
Pela negativa o destaque terá de ir para a Renault, já que Alonso, a correr "em casa", cometeu um erro na sua última volta lançada do Q2 e não conseguiu melhor do que a 11ª posição, enquanto Piquet foi apenas 15º.
Finalmente, de realçar o mau desempenho da Red Bull (Webber 14º e Coulthard 17º) e da Honda, que apesar das novidades que apresentou na suspensão foi um desastre, já que os seus dois pilotos não passaram da fase inicial da qualificação.

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"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

XogoRacing · Enviada: Sáb Ago 23, 2008 11:47 pm Assunto:

Estou agora a ver a qualificação em diferido pois hj estive de casamento.

Grande desilusão a prestação do meu Alonso. Pode ser que dê para apostar numa boa táctita mesmo assim... Crying or Very sad

A pista tem zonas de cortar a respiração e aquela sequência de esquerdas e direitas a fundo mesmo no final da volta é mesmo para homens de totates... Rolling Eyes

Amanhã vamos ter corrida (espero!)
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"Se você quer ser bem sucedido, precisa ter dedicação total, buscar seu último limite e dar o melhor de si mesmo." [ Ayrton Senna ]

XogoRacing · Enviada: Sáb Ago 23, 2008 11:51 pm Assunto:

Pergunta do dia:

Como é que se explica que os Toro Rosso tenham passado os dois à Q3 e os Red Bull ficaram na Q2 e Q1...

Supostamente os chassis são iguais, certo?

AH já sei é m*#%a dos motores Renault que faz a diferença em relação aos Ferrari dos Toro Rosso.
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Schummy · Enviada: Dom Ago 24, 2008 1:28 am Assunto:

Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281

Os Red Bull, em Espanha,... andavam bem era em... PAMPELONA... Razz

MS

Schummy · Enviada: Dom Ago 24, 2008 2:30 pm Assunto:

Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281