SpiritKarting

Andy (Alesi) · Enviada: Sex Set 05, 2008 9:23 pm Assunto: Solidariedade

A grande maioria dos destinatários deste email tiveram conhecimento, directo ou indirecto, de acções levadas a efeito no passado em prol de crianças portadoras de deficiência.
Relembro os nomes da Vera Canas e do Emanuel Guedes ( ambos em 2001 ), novamente o Emanuel no Natal de 2002 e o do Marcelo ( em 2007 ) .
Oferecemos 2 cadeiras de rodas eléctricas, um computador e todo um conjunto ergonómico de ajuda à Vera e aos seus pais de modo a facilitar a operação de higiene ( banho ) e alimentação.
Relembro igualmente que todos estes equipamentos foram devidamente prescritos pelos técnicos de saúde que acompanhavam esses miúdos nas respectivas alturas ( Centro de Paralisia Cerebral Calouste Gulbenkian )
Finalmente relembro que as acções encetadas tomaram a forma de provas de karting realizadas no kartódromo do Bombarral e que todas elas foram coroadas de total êxito arranjando-se as verbas necessárias para as diversas aquisições.
Nos finais de 2007 ainda foi iniciado o projecto de apoio à Vera Silva ( miúda de 3 anos amputada da perna esquerda em consequência dum acidente automóvel ) mas que, fruto da data de disponibilidade agendada, não se tornou viável a angariação dum número suficiente de participantes pelo que ficou adiada.
Com o finalizar das férias e o consequente regresso a casa, considerou-se chegada a altura de, uma vez mais, nos solidarizarmos com aqueles que, pela idade e pelas dificuldades materiais e psicológicas das suas famílias, mais necessitam de nós.
Não temos a pretensão de mudar o mundo mas tudo faremos para criar a estas crianças momentos de alegria e bem estar ainda que suportados numa actividade que nos dá prazer praticar - o karting.
Esta nossa determinação leva-nos a equacionar uma 2ª tentativa de angariação de verbas para a Vera uma vez que não será difícil imaginar que o minorar das mazelas que lhe foram provocadas passará, obrigatoriamente, pela aquisição de próteses as quais serão várias ao longo da sua vida.
Está, pois, em marcha a definição de uma prova com um figurino idêntico às anteriores.
Será uma prova por equipas de 3 a 9 elementos ;
Terá a duração de 3 horas ( precedidas de 30 minutos de treinos ) ;
A data será a de 18 de Outubro de 2008;
Às 10 horas da manhã ;
O regulamento será distribuído brevemente.
A Vera conta connosco !
Estás disposto a ajudar ?
Forma a tua equipa entre os teus familiares, na tua empresa ou entre os teus amigos do karting e dá-nos a conhecer o teu interesse.
As inscrições serão limitadas a 20 equipas.
Um abraço,
António Matos

PS - se quiseres, acede ao google e digita simplesmente Vera Silva.
Obrigado.
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"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281

Nem tenho outra palavra senão dizer: PRESENTE.

Acho que era de organizar uma equipa e irmos a esta...

Eu quero ver se vou... ou "por aqui" ou "por outro lado"...

MS

Schummy · Enviada: Sex Set 05, 2008 11:05 pm Assunto:

Como ja tinha dito da outra vez, a não ser que me seja de todo impossivel, estarei lá Very Happy

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kimi · Enviada: Sex Set 05, 2008 11:31 pm Assunto:

ate podiamos levar mais do que uma.... era bom para treinar para a prova do trofeu empresas do fds a seguir...
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"I was having a sh*t" Kimi, Brazil 06

Omega · Enviada: Dom Set 07, 2008 12:28 am Assunto:

Podendo, vou ....

Resta saber o local previsto.... ?

Andy (Alesi) · Enviada: Dom Set 07, 2008 10:31 am Assunto:

Andy (Alesi) · Enviada: Sex Set 12, 2008 11:05 pm Assunto:

Eis o regulamento da prova de karting com o qual se pretende gerir a prova de solidariedade para com a Vera Silva.
Ficamos a aguardar a indicação do nome da vossa equipa e dos respectivos pilotos.

Um abraço,

António Matos
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"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Andy (Alesi) · Enviada: Sex Set 12, 2008 11:07 pm Assunto:

"Prova de solidariedade para com a Vera Silva"
REGULAMENTO
1- DEFINIÇÕES/GENERALIDADES
1.1- No Kartódromo do Campera vai organizar-se em 18 de Outubro de 2008 um evento de karting denominado “Solidariedade para com a Vera Silva”, composto por uma prova de 3 horas e 30 minutos de treinos cronometrados.
1.2- Este evento será disputado de acordo com o presente regulamento, o qual todos os participantes, pelo simples facto de se inscreverem, se comprometem a respeitar.
1.3- A organização reserva-se ao direito de modificar o calendário apresentado, substituindo ou anulando o evento.
1.4- No caso do evento ser anulado, será restituído às equipas a totalidade do dinheiro já entregue, respeitante ao evento

2- KARTS ADMITIDOS
2.1- O “Solidariedade para com a Vera Silva” está aberto exclusivamente a karts fornecidos pelo Kartódromo do Campera e serão distribuídos mediante sorteio.
2.2-. Qualquer alteração ou adulteração, quer a nível de chassis, quer a nível de motor, implicarão a desclassificação da equipa.
2.3- O número máximo de equipas admitidas à partida é de 20.

3- FÓRMULA DA CORRIDA
3.1- Haverá uma sessão de treinos de 30 minutos cronometrados, obrigatória para todas as equipas.
3.2- Nos treinos cronometrados apenas a melhor volta de cada equipa será considerada.
3.3- No caso de empate na classificação das práticas cronometradas, o desempate será a favor da equipa que tenha efectuado a segunda volta mais rápida.
3.4- Se por causa de avaria ou acidente, uma equipa não tiver sido cronometrada em nenhuma volta, a organização poderá decidir autorizar que a mesma possa alinhar no final da respectiva grelha.
3.5- A partida será parada.
3.6- A prova terminará após o tempo previsto para a mesma, sendo mostrada a bandeira de xadrez ao kart em pista que estiver melhor colocado.
3.7- Cada participante não poderá conduzir consecutivamente mais de 30 minutos, sem tolerância, em cada turno de condução. A infracção a estas disposições implicará uma penalização em voltas, sendo retirada uma volta por cada minuto ou fracção de condução em excesso.
3.8- Para controlo dos tempos limites de condução , será colocado um posto na entrada das boxes, onde cada participante terá obrigatoriamente de parar, antes de entrar para a pista, após a troca de participante. A não verificação desta disposição implicará a não contabilização da troca do mesmo.
3.9- O ultimo turno de cada equipa termina no momento em que o vencedor corta a meta.
3.10- O peso mínimo do piloto é de 75 kg, sendo da responsabilidade das equipas aplicarem e fazerem a troca das cassetes porta-pesos, bem como a permanência destas nos karts. A infracção a estas disposições implicará uma penalização em voltas, sendo retirada uma volta por cada kg em falta.
3.11- Os karts partem para as práticas cronometradas com o depósito cheio e serão reabastecidos pela organização entre estas e a partida para a prova.
3.12- Em caso de avaria, o kart pode ser trocado por outro durante o período de reparação, voltando a equipa ao kart original imediatamente após a reparação do mesmo. Em caso de acidente, o kart nunca será trocado, mas sim reparado.

4- COMPOSIÇÃO DAS EQUIPAS
4.1- As equipas serão compostas por um mínimo de 3 e um máximo de 9 participantes, a idade mínima para participar são 16 anos.
4.2- Nas verificações administrativas, cada participante da equipa receberá uma pulseira que servirá para controlo de tempo dos turnos e pesos. Estas serão colocadas, pela organização e mediante apresentação de documento de identificação, no pulso esquerdo dos participantes, os quais não a poderão retirar até ao final da prova .
4.3- Na prova , cada participante terá uma e só uma equipa.

5- HORÁRIO DAS RONDAS

- 09H00’ às 09H45’: Verificações administrativas;
- 10h00’ às 10h20’: Briefing e sorteio dos karts (presença obrigatória);
- 10h30 às 11H00’: Treinos cronometrados;
- 11H00’: Partida;

OBS. - A entrega dos prémios será feita até 30 minutos após o término da prova.

6- INSCRIÇÕES
6.1- O preço total do “Solidariedade para com a Vera Silva” é de 180 € por equipa , já com o I.V.A. incluído.
Cada equipa deverá fazer um 1º pagamento de 100 € à organização até 05 de Outubro para o NIB 0079 0000 1688 5665 101 08 com a indicação específica de – solidariedade Vera Silva
Os restantes 80 € deverão ser pagos de modo a estarem disponíveis pela organização no dia 15 de Outubro.

7- PACE – KART
7.1- Sempre que necessário o director da prova fará entrar em pista o pace-kart. Nessa altura, e após a passagem do mesmo todos os fiscais de pista agitarão as bandeiras amarelas, interditando as ultrapassagens entre os participantes.
7.2- Sempre que se encontre em pista, todos os participantes deverão circular atrás do pace-kart, em fila indiana, sendo obrigatoriamente o primeiro classificado, o líder da fila. A partir deste circulam os restantes pela ordem que se encontravam em pista antes da interrupção da prova .
7.3- Caso o pace-kart entre em pista à frente de participantes que não sejam líderes da ronda, estes poderão ultrapassá-lo (sem nunca se ultrapassar entre si) e completar a volta para ocupar a sua posição no final do pelotão.
7.4- Durante a intervenção do pace-kart, os karts em pista poderão dirigir-se às boxes para trocar de participante e/ou reabastecer, mas só poderão voltar a entrar em pista se o pelotão liderado pelo pace-kart não estiver a passar pela saída das boxes. Após a passagem de todos os karts, podem entrar, e circular em velocidade reduzida e sem fazer ultrapassagens e ocupar o fim da fila onde seguem os restantes participantes.
7.5- Após o director da prova mandar sair o pace-kart da pista, só é permitido aos participantes voltarem ao ritmo normal e ultrapassarem após passarem a linha de meta, onde será exibida a bandeira verde. Todos os fiscais de pista substituirão as bandeiras amarelas por bandeias verdes.
7.6- O tempo total da intervenção do pace-kart é contado como tempo de ronda.

8- AVARIA / REPARAÇÃO DE KARTS
balança e depois até ao posto de controlo de participantes.
8.1- Caso o kart seja conduzido até à oficina pelo participante, em andamento, terá obrigatoriamente de cumprir integralmente o trajecto que teria de fazer em qualquer volta sem avaria, passando sempre pelo posto de controlo de participantes.
8.2- Como proceder em caso de avaria:
8.2.1- Logo que o kart esteja reparado volta a entrar o kart reparado para o lugar do kart de substituição.

9 INTERRUPÇÃO DA PROVA
9.1- Caso haja interrupção da prova (bandeira vermelha), a mesma será considerada como sendo disputada em duas mangas. A classificação da primeira manga será aquela apurada aquando da última volta completa, ou seja, aquando da penúltima passagem do líder da prova, pela linha da meta antes da interrupção.
9.2- A grelha de partida para a segunda manga, será formada pela classificação da primeira manga.
9.3- Apenas os karts que tomaram parte na partida inicial, e que não hajam entretanto assumido oficialmente a desistência, poderão alinhar na grelha de partida da segunda manga. A partida para a segunda manga será igualmente parada.
9.4- Não é permitido trocar de pilotos ou efectuar reparações nos karts enquanto a prova estiver interrompida.
9.5- Não é permitido efectuar reabastecimentos neste período.
9.6- A classificação final da prova será obtida pelo somatório das voltas e tempos das duas mangas. A equipa que mais voltas tiver feito no menor tempo será declarada vencedora.
9.7- O tempo de paragem não será contabilizado para o tempo da prova.
9.8- Se a interrupção da prova se dever a condições meteorológicas adversas, e se estiverem completos 75 % do tempo da prova , a organização poderá dá-la como terminada, atribuindo os pontos na totalidade. Caso contrário, os participantes serão classificados com metade dos pontos.

10- REABASTECIMENTO
10.1- Toda a gasolina a utilizar na prova será fornecida pela organização. Os participantes não poderão adicionar à gasolina contida nos depósitos, qualquer outro tipo de aditivo ou substância.
10.2- O reabastecimento é feito no final das boxes e só é permitido após 60 minutos de prova e durante 30 minutos.
10.3- O abastecimento só e permitido nas zonas previamente definidas, e o participante deverá sair do kart e desligar o motor antes da operação.
10.4 – Os karts são entregues para os treinos cronometrados já abastecidos. Só é permitido o reabastecimento durante a corrida, nunca durante os treinos cronometrados .

11- CRONOMETRAGEM
11.1- A cronometragem e contagem de voltas são asseguradas oficialmente pela organização da prova através de um sistema electrónico. Não serão aceites quaisquer reclamações, sendo as equipas responsáveis pelo transponder colocado no seu kart. Em caso de perda ou avaria deste, todas as voltas em falta, não serão, em caso algum, consideradas para a classificação.

12- EQUIPAMENTO DOS PARTICIPANTES
12.1- O participante, quando sentado no kart, terá de usar um capacete integral com viseira sempre fechada e devidamente apertado e ajustado.

13- STOP & GO
13.1- Sempre que o director da prova o entenda, pode penalizar uma equipa com um “Stop & Go”. Para informar o participante o director da prova mostrará a placa com a inscrição “STOP & GO” juntamente com o número da equipa.
13.2- Quando o participante recebe esta indicação, deve sair nas 2 voltas imediatamente a seguir e dirigir-se à zona de penalizações, junto à saída das boxes.
13.3- Após a amostragem da placa “STOP & GO”, todas as voltas que a equipa conclua, descontando as 2 voltas referidas em 13.2, sem que proceda à paragem não serão contabilizadas para efeito de classificação.
13.4- Não é permitida troca de participantes ou qualquer tipo de reparação/manutenção durante esta paragem, ou em qualquer sitio de todo o pit lane ou boxes.
13.5- As penalizações de “Stop & Go” aplicadas a uma equipa, terão de ser sempre obrigatoriamente cumpridas isoladamente por cada infracção cometida.

14- PENALIZAÇÕES
14.1- Em caso de despiste, não retomar a pista no sítio onde saiu – 1 volta;
14.2- Penalizações de “Stop & Go”:
14.2 a)- Ultrapassagem com Bandeira Amarela 30 segundos;
14.2 b)- Condução anti-desportiva 30 segundos;
14.3- Em caso de reincidência ou de outros comportamentos incorrectos, o director do evento pode optar por penalizações mais alargadas ou pela desclassificação da equipa.

15- BANDEIRAS
15.1- Bandeira amarela: Perigo, reduzir a velocidade. É proibido ultrapassar.
15.2- Bandeira verde: Fim de perigo, pista livre ou partida em caso de avaria dos semáforos ou reinício da ronda.
16.3- Bandeira vermelha: Interrupção da ronda. Devem os participantes seguir as indicações dos fiscais de pista.
15.4- Bandeira azul: Vai ser dobrado por um participante mais rápido. Tem obrigatoriamente de facilitar a ultrapassagem, sob pena de penalização.
15.5- Bandeira de xadrez: Final da ronda/práticas.
15.6- Bandeira preta com circulo laranja: É apresentada imóvel juntamente com o número do participante a quem se destina e informa-o que o seu kart tem problemas mecânicos, susceptíveis de constituir perigo para o mesmo ou para os adversários. É obrigado a parar para reparar esses problemas.
15.7- Bandeira preta e branca (dividida ao meio por uma diagonal): É apresentada imóvel juntamente com o número do participante a quem se destina e é uma advertência para uma condução perigosa ou anti-desportiva.
15.8- Bandeira preta: È apresentada imóvel juntamente com o número do participante a quem se destina e que o obriga a entrar imediatamente nas boxes e apresentar-se ao director da ronda, que o poderá autorizar ou não a retomar a ronda.

16- PRÉMIOS
16.1- Serão oferecidos aos três primeiros classificados da prova, um troféu/taça para cada participante, mais um igual para a equipa. Serão oferecidas medalhas de participação a todos os participantes a partir do 4º posto

17- OMISSOS
17.1- Todos os casos omissos no presente regulamento serão resolvidos pela organização.
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"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Andy (Alesi) · Enviada: Sex Set 12, 2008 11:07 pm Assunto:

Eia Campera... Shocked

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"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

kimi · Enviada: Sex Set 12, 2008 11:10 pm Assunto:

Andy (Alesi) · Enviada: Sex Set 12, 2008 11:12 pm Assunto:

kimi · Enviada: Sex Set 12, 2008 11:20 pm Assunto:

XogoRacing · Enviada: Sex Set 12, 2008 11:48 pm Assunto:

Presente!
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"Se você quer ser bem sucedido, precisa ter dedicação total, buscar seu último limite e dar o melhor de si mesmo." [ Ayrton Senna ]

Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281

Apesar de ser no Campera, gostava de marcar presença nesta iniciativa de louvar...

MS

Andy (Alesi) · Enviada: Ter Out 07, 2008 6:09 pm Assunto:

Apenas para vos informar que se houver interessados em participar na prova de karting em solidariedade para com a Vera Silva no dia 18 de Outubro no kartódromo do Campera, pode fazê-lo pois temos 3 vagas disponíveis.
Recordo que é uma prova por equipas ( de 3 a 9 elementos );
Tem a duração de 3H30m ( 30 minutos de treinos e 3 horas de corrida ) ;
Começa às 11 horas ( presença obrigatória no kartódromo às 09 horas )
O preço por equipa é de 180 € ;
O valor apurado após o pagamento das despesas, reverterá totalmente para uma conta da Vera Silva ( miúda de 4 anos a quem foi amputada uma perna em consequência dum violento despiste de um automóvel ) ;
Qualquer contacto deverá ser feito para este email aicrag.sotam@gmail.com
Cumprimentos,
António Matos
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Jean Alesi