SpiritKarting

Andy (Alesi) · Enviada: Ter Out 21, 2008 7:35 pm Assunto: Rali Mortágua

Horário

Sexta-feira, 24 de Outubro de 2008
Shakedown (Carapinhal) 08h00/11h00
1ª Etapa/1ª Secção - Mortágua/Mortágua
Assistência 20h00
1ª PE-SE Mortágua (1,86 km) 20h40
Assistência 21h00

Sábado, 25 de Outubro de 2008

2ª Etapa/1ª Secção - Mortágua/Mortágua
Assistência 09h10
2ª PE-Aguieira 1 (15,48 km) 09h45
3ª PE-Mortágua 1 (24,62 km) 10h45
4ª PE-Espinho 1 (19,67 km) 11h32
Reagrupamento 12h15
2ª Etapa/2ª Secção - Mortágua/Mortágua
Assistência 13h00
5ª PE-Aguieira 2 13h35
6ª PE-Mortágua 2 14h35
7ª PE-Espinho 2 15h22
Assistência 16h05

lista de Inscritos provisória

Nº Concorrente/Equipa Carro Gr/Cl
1 Peugeot Total
Bruno Magalhães/Carlos Magalhães Peugeot 207 S2000 A8
2 Fiat Vodafone Team
José Pedro Fontes/António Costa Fiat Punto S2000 A8
3 Amarante Rally Team
Vítor Pascoal/Joaquim Duarte Peugeot 207 S2000 A8
4 Fernando Peres/José Pedro Silva Mitsubishi Lancer Evo9 N4
5 Team Beta
«Mex»/Paulo Babo Porsche 947 GT3 A GT
6 ARC Sport
Adruzilo Lopes/José Janela Subaru Impreza N4
7 BPN-Portimão Rally Team
Nuno B. Pereira/Nuno R. da Silva Fiat Punto S2000 A8
8 BL Sport Seat
Francisco Barros Leite/Luís Ramalho Seat Leon AD
9 Pedro Meireles/Jorge Henriques Subaru Impreza N4
10 Hotéis Real Rally Team
Pedro Leal/Redwan Cassamo Fiat Stilo Multijet AD
11 João Fernando Ramos/Júlio Sousa Renault Clio RS 2.0 N3
12 Carlos Matos/Vasco Ferreira Renault Clio S1600 A6
14 Luís Cardoso/Isabel Branco Mitsubishi Lancer Evo8 N4
15 Raul Aguiar/Pedro Pereira Mitsubishi Lancer Evo6 N4
16 Escuderia Rias Bajas
José Manuel Pumares/Isabel Boveda Mitsubishi Lancer Evo8 N4
17 Luís Miguel Rego/Justino Reis Mitsubishi Carisma GT N4
18 Carlos Costa/Alberto Oliveira Citroën C2 A6
19 Paulo Antunes/Hugo Magalhães Citroën C2 A6
20 Rodrigo Ferreira/Bruno Gusmão Citroën C2 A6
21 Isaac Portela/Saul Campanário Citroën C2 A6
22 Manuel Inácio/Aloísio Monteiro Citroën C2 A6
23 Paulo Louro/Vítor Hugo Citroën C2 A6
24 Carlos Lopes/Marina Redol Citroën C2 A6
25 Escuderia Rias Baja
Jose Antonio/Oscar del Rio Fiat Punto HGT A7
26 Escuderia Ferrol
Daniel Vilasuso/Nicolás Garcia Fiat Punto HGT A7
27 Escuderia Rias Bajas
Alejandro Vila Veloso/Enrique Garcia Fiat Punto HGT N3
28 La Ruina Racing
Sergio Lorenzo/Jose Luis Pino Fiat Punto HGT N3
29 Martinho Ribeiro/Paulo Marques Ford Puma Kit Car A7
30 ARC Sport
José Carlos Magalhães/Marco Leça Peugeot 206 XS A6
31 Carlos Santos/Miguel Paião Suzuki Swift N2
32 Ordemots
Julio Marcos Marcos/Jose Angel Garcia Citroën Saxo VTS A6
33 La Ruina Racing
Eduardo Andrino/Esther Trancon Citroën Saxo VTS N2
34 Escuderia Rias Bajas
Rafael Pereira/Victor Cataville Peugeot 206 XS N2
35 La Ruina Racing
Victor Magdaleno/Manuel Iglesias Peugeot 106 GTI A6
36 La Ruina Racing
Antonio Holgado/Rafaela Paredelo Fiat Cinquecento A1
37 Escuderia Rias Bajas
Santiago Martinez/Iglesias Castro Fiat Cinquecento A1
_________________
"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Andy (Alesi) · Enviada: Ter Out 21, 2008 7:35 pm Assunto:

O Clube Automóvel do Centro (CAC) está de parabéns, pois conseguiu contrariar a agoniante tendência do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) 2008 e apresentar uma lista de inscritos consentânea com a importância da competição, trazendo a Portugal muitos pilotos espanhóis.
Quanto à prova, Bruno Magalhães e Carlos Magalhães voltam a ser favoritos, sendo que o navegador está ainda em luta pelo título com António Costa, Joaquim Duarte e José Pedro Silva, embora lidere a tabela e seja claramente aquele em melhores con-dições para garantir o ceptro.
Também as contas do Grupo N estão ainda em aberto, mas aqui as coisas são mais apertadas, porque Adruzilo Lopes (em Mortágua, novamente com José Janela) tem somente quatro pontos de avanço sobre Fernando Peres, quando há ainda 40 em disputa...
No que toca às marcas, a decisão está praticamente entregue à Peugeot e a situação deve até ficar virtualmente resolvida já nesta prova, já que os «homens do leão» podem perder 10 pontos para a rival Fiat, o que será, no mínimo, muito pouco provável.
E há ainda as contas do Challenge Citroën C2 Total, nas quais Carlos Costa e Alberto Oliveira continuam líderes, mesmo se Paulo Antunes e Hugo Magalhães são os principais candidatos ao triunfo na prova. No entanto, correndo extra-troféu mas em C2 com as rigorosas especificações do mesmo, Paulo Louro e Vítor Hugo podem contrariar o fafense, tal como o fizeram na última ronda.
Voltando à «cabeça do pelotão», seria bom que com a boa surpresa da alargada lista de inscritos, José Pedro Fontes tivesse um Fiat Punto S2000 competitivo, para assim poder lutar de igual para igual com Bruno, pois, caso assim não seja, terá mesmo é de preocupar com Vítor Pascoal, que é uma séria ameaça ao seu segundo lugar no Campeonato.
São estes os três principais candidatos ao pódio, mas voltamos a ter na luta pelos kugares pontuáveis, para além de Adruzilo e Peres, as duplas «Mex»/Paulo Babo, Pedro Meireles/Jorge Henriques, Pedro Leal/Redwan Cassamo, Nuno Barroso Pereira/Nuno Rodrigues da Silva e Francisco Barros Leite/Luís Ramalho. Aguardam-se com expectativa as provas de «Mex» e de Barros Leite, que já deve ter o novo Seat Leon mais competitivo. No entanto, ser-lhe-á difícil bater Leal.

http://www.motor.online.pt/
_________________
"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Andy (Alesi) · Enviada: Ter Out 21, 2008 7:36 pm Assunto:

Vai Bruno!!!!
_________________
"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Andy (Alesi) · Enviada: Sáb Out 25, 2008 9:12 pm Assunto:

Piloto do Peugeot 207 S2000 venceu as especiais da manhã

Magalhães lidera em Mortágua

Bruno Magalhães, em Peugeot 207 S2000, lidera o Rali de Mortágua, penúltima prova do campeonato nacional de ralis, controlando a vantagem para o segundo classificado, José Pedro Fontes.
Para o piloto da Peugeot, o objectivo está a ser cumprido, afirmando que está a "andar depressa, mas sem correr riscos, uma vez que quero dar o título de marcas à Peugeot e o de navegadores ao Carlos [Magalhães]". Ainda assim, o piloto venceu as três especiais da manhã, não dando hipóteses aos seus adversários.

Recorde-se que para a marca do leão ser campeã entre as marcas basta-lhe um segundo lugar nesta prova.

Logo atrás, mais perto do que o habitual (a seis segundos) está o piloto do Punto S2000, que no final da primeira secção confessou que está a dar "o máximo", acrescentando que "com uma ligeira afinação da suspensão, podemos fazer um pouco melhor".

No derradeiro lugar do pódio está Fernando Peres, em Mitsubishi Lancer Evo IX, que lidera no agrupamento de Produção. Peres explicou, no Parque de Assistência, de "um problema com o travão de mão, que nas zonas lentas nos faz perder algum tempo".

Mais atrás, e a acumular quilómetros importantes para o desenvolvimento do carro, está Mex Machado Santos, com o sempre impressionante Porsche 997 GT3. "O importante continua o ser o aprender o carro, para o que é preciso fazer quilómetros", referiu no final das especiais da manhã, ocupando o quarto lugar da classificação.

Vítor Pascoal (Peugeot 207 S2000) segue em quinto, logo na frente de Adruzilo Lopes (Subaru Impreza), e Pedro Meireles (Subaru Impreza).

CLASSIFICACAÇÃO APÓS QUATRO ESPECIAS

1 Bruno Magalhães/Carlos Magalhães Peugeot 207 S2000 35m38.8s
2 José Pedro Fontes/António Costa Fiat Punto S2000 a 6.0s
3 Fernando Peres/José Pedro Silva Mitsubishi Lancer IX a 49.5s
4 Mex Machado Santos/Paulo Babo Porsche 997 GT3 a 1m19.2s
5 Vítor Pascoal/Joaquim Duarte Peugeot 207 S2000 a 1m32.9s
6 Adruzilo Lopes/José Janela Subaru Impreza a 2m07.5s
7 Pedro Meireles/Jorge Henriques Subaru Impreza a 2m08.9s
8 Carlos Matos/Vasco Ferreira Renault Clio S1600 a 2m18.8s
9 Pedro Leal/Redwan Cassano Fiat Stilo Multijet a 2m25.7s
10 Paulo Antunes/Hugo Magalhães Citroen C2 a 2.m6.0s

http://autosport.aeiou.pt/
_________________
"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Andy (Alesi) · Enviada: Sáb Out 25, 2008 9:15 pm Assunto:

Bruno Magalhães continua a sua senda vitoriosa no campeonato nacional de ralis. O piloto do Peugeot 207 S2000 esteve imperial, controlando uma curta vantagem sobre José Pedro Fontes, e concedendo mais um título à marca de Sochaux.

Para Magalhães, se o mais importante era terminar, melhor ainda seria fazê-lo com uma vitória. E foi precisamente isso que fez, ao dominar praticamente todos os troços do Rali de Mortágua.

Para a Peugeot, esta foi uma vitória com duplo sabor: para além de conquistar o ceptro de marcas de 2008, obteve em Mortágua aquela que foi a sua 50ª vitória no campeonato nacional.

No fim, o piloto reconheceu que "foi uma vitória difícil, porque o José Pedro fez uma bela prova, pressionou sempre e obrigou-me a andar muito depressa, mas conseguimos o nosso objectivo que era o de garantir o título de marcas para a Peugeot, embora ainda falte o de navegadores para o Carlos".

José Pedro Fontes esteve mais perto de Magalhães, obtendo um segundo lugar numa prova onde esteve em bom nível. No final, os 20 segundos de diferença não reflectem o que se espelhou na prova, já que foi um erro na última especial a fazê-lo perder mais de 10 segundos para Magalhães.

O terceiro lugar foi para Vitor Pascoal, que beneficiou do azar de Mex para subir ao pódio. Mex, ao volante do Porsche 997 GT3 tinha o terceiro lugar quase assegurado, mas um problema com o tubo dos travões, cortado por uma pedra, fê-lo cair para sexto.

Pedro Meireles foi quarto, logo à frente de Adruzilo Lopes.

1 Bruno Magalhães/Carlos Magalhães Peugeot 207 S2000 1h09.44,1s
2, José Pedro Fontes/António Costa Fiat Punto S2000 a 20.4s
3 Vítor Pascoal/Joaquim Duarte Peugeot 207 S2000 a 3m00.5s
4 Pedro Meireles/Jorge Henriques Subaru Impreza a 3m46.6s
5 Adruzilo Lopes/José Janela Subaru Impreza a 3m47.3s
6 Mex Machado Santos/Paulo Babo Porsche 997 GT3 a 4m08.4s
7 Pedro Leal/Redwan Cassano Fiat Stilo Multijet a 4m18.8s
8 Carlos Matos/Vasco Ferreira Renault Clio S1600 a 4m22.6s
9 Paulo Antunes/Hugo Magalhães Citroen C2 a 5m36.4s
10 Carlos Costa/Alberto Oliveira Citroen C2 a 7m12.1s

http://autosport.aeiou.pt/
_________________
"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281

Hummm...

, tão pouca diferença,... acho que não foi o Fontes que andou depressa,... mas o Magalhães que andou (mais) devagar... Cool

MS