SpiritKarting

Andy (Alesi) · Enviada: Qua Ago 13, 2008 9:28 pm Assunto: Posição de condução

Posição de condução

Quando te sentas num kart, tens que manter as costas direitas e a cabeça levantada.
Uma boa postura transmite-te a ti e aos outros, a sensação de que não estás para brincadeiras.
Conta-se até que um piloto muito conhecido chegou a mandar colocar uma barra enorme na viseira do capacete para se obrigar a levantar a cabeça.
Mas, mais uma vez, o mais importante é que nesta posição e com as mãos às 22:10 no volante, melhoras a transferência de peso do teu corpo para o kart.

Ao curvar, tens que deixar o corpo fluir. Deves manter uma postura firme mas nunca deves contrariar a tendência do corpo de ir em frente (não estou enganado... é mesmo em frente que ele quer ir!).

O kart não tem diferencial por isso, em curva, a roda traseira do lado de dentro nem devia tocar no chão.

A roda traseira que está do lado de dentro não devia sequer tocar no chão porque quando o faz está a travar o kart e a provocar sub-viragem (tendência de sair em frente) do conjunto!
Ou seja, quanto mais peso se transferir para as rodas do lado de fora de uma curva, melhor (as outras duas só servem para estorvar)!
Ao mesmo tempo, deves tentar sempre acelerar durante a curva para que o eixo traseiro ajude o conjunto a curvar!

Numa curva para a direita, ao acelerares, vais fazer com que a roda traseira do lado esquerdo empurre o conjunto para a direita!!!
(eu sei que é confuso... mas é mesmo assim... pensa nisso...)

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"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi