SpiritKarting

Andy (Alesi)

Gigi Galli e Giovanni Bernacchini tiveram uma aparatosa saída de estrada na quinta especial do Rali da Alemanha, como os ocupantes a terem de ser transportado para o Hospital de Trier via helicóptero.

Galli capotou o seu Stobart Ford numa zona muito rápida da especial de Grafschaft Veldenz, ficando preso dentro da amálgama de ferros do Ford, enquanto o navegdor, partiu ao pontapé uma das janelas de modo a sair do carro, que capotou várias vezes e imobilizou-se de encontro a uma árvore.

Ao que parece, Galli ficou preso dentro do carro, mas não tem ferimentos que coloquem em risco a sua vida. De qualquer modo, as equipas de desencarceramento tiveram bastante trabalho para libertar o piloto italiano. Mais notícias assim que possível.

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"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Andy (Alesi) · Enviada: Sáb Ago 16, 2008 2:14 am Assunto:

Deverá ficar cinco meses fora do WRC

Gigi Galli partiu a perna

Gigi Galli deverá ficar cerca de cinco meses de fora das provas do Mundial de Ralis, já que partiu o fémur da perna esquerda, na sequência do acidente que protagonizou hoje na quinta especial do Rali da Alemanha, quando se despistou a alta velocidade.
O italiano foi levado para o Hospital de Barmherzige, em Trier, onde lhe foi diagnosticada a lesão, sendo que vai ser, ainda hoje, operado. Como já referimos, o período de ausência, caso a recuperação se processe normalmente, nunca ficará abaixo dos cinco meses, prevendo-se que esteja "au point" para o início da próxima época do WRC, que como se sabe terá lugar na Irlanda, em Fevereiro de 2009.
Para já, há que encontrar um substituto para o italiano no Rali da Nova Zelândia, com Matthew Wilson a ser uma das hipóteses. Há no entanto outras, como o próprio Francois Duval, ou o britânico Barry Clark, que substituiu Luis Perez Companc no focus da Munchi's.

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Andy (Alesi) · Enviada: Sáb Ago 16, 2008 2:16 am Assunto:

Acidente podia ter tido consequências gravíssimas

O título pode parecer um paradoxo, mas do mal o menos! A pouco e pouco vão-se sabendo pormenores do acidente, e neste caso todos os Deuses estiveram com o piloto italiano, já que o tipo de acidente tinha todos os "condimentos" para ter consequências bem piores, mas felizmente que assim não foi!

O acidente de Gigi Galli deu-se numa curva à direita que se "faz" a fundo, e ao que parece, o italiano cortou demasiado a curva e o carro foi projectado para fora de estrada a altíssma velocidade, batendo nas árvores do lado do piloto.

Felizmente, o arco de segurança do Ford Focus RS WRC07 resistiu e impediu mais lesões ao piloto, no que podia ter sido um acidente de consequências gravíssimas dado a forma como sucedeu.

Gali ficou preso no carro durante largos minutos, mas a equipa médica e de desencarceramento, trabalhou bastante bem, logrando não só atenuar o sofrimento de Gali, como levá-lo para o Hospital rapidamente. Para Malcolm Wilson: "Foi pena o sucedido, mas a verdade é que o "roll bar" funcionou na perfeição, o que é o mais importante no meio disto tudo.", referiu.

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Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281

Foi um "estalo valente"... vi as imagens na TV ...e foi brutal...

Porra, até a coluna direcção partiu,... e toda a coluna e volante ficaram soltos...

MS

Schummy · Enviada: Sáb Ago 16, 2008 1:16 pm Assunto:

Aqui está o video, ganda panada...

http://br.youtube.com/watch?v=nJGUq2gdmA0
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Andy (Alesi) · Enviada: Sáb Ago 16, 2008 3:35 pm Assunto:

Tambem só vi agora ...impressionante teve muita sorte no meio de tudo isto, se a arvore não cede era bem pior...
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