SpiritKarting

Andy (Alesi) · Enviada: Seg Out 06, 2008 10:04 pm Assunto: Estoril

Carlos Santos e o seu Porsche cinzento venceram e convenceram nas duas corridas de hoje do "Nacional" de Clássicos, terminando as contendas com uma margem superior a dez segundos sobre Joaquim Jorge, que foi segundo classificado em ambas.

Curiosamente, a luta pelo título teve lugar atrás de si, entre Joaquim Jorge e Alexandre Rebelo, com a vantagem a pender para o homem do Ford Escort.

Classificações:

1ª Corrida - 1º Carlos Filipe Santos (Porsche 911 RSR), 12 voltas em 23m10,599s (média de 129,9 km/h); 2º Joaquim Jorge (Ford Escort), a 10,313s; 3º Alexandre Rebelo (Porsche 911 RSR), a 35,580s; 4º Domingos Coutinho (BMW 2800CS), a 1 v.; 5º Pedro Gonçalves (Alfa Romeo), a 1 v.; 6º Kiko Mora (Ford Escort RS), a 2 v.; 7º José Cunha (Ford Escort), a 4 v.; 8º José Castro (VW 1302 S), a 4 v.
Melhor volta: A. Barros, em 1m53,100, à média de 133,1 km/h (1ª)
Pole position: C. Santos (Porsche 911 RSR), 1m53,533s (média de 132,6 km/h)

2ª Corrida - 1º C. Santos, 12 voltas em 23m21,904s (média de 128,9 km/h); 2º J. Jorge, a 13,693s; 3º D. Sousa Coutinho, a 1 v.; 4º P. Gonçalves, a 1 v.; 5º J. Cunha, a 1 v.; 6º K. Mora, a 9 v
Melhor volta: C. Santos, em 1m54,606s, à média de 131,4 km/h (4ª)

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"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Andy (Alesi) · Enviada: Seg Out 06, 2008 10:06 pm Assunto:

1300

Alexandre Beirão e Paulo Antunes repartiram as vitórias nas duas corridas de hoje, mas a estes juntam-se ainda Luís Alegria e Miguel Ferreira no lote de candidatos ao título de Portugal de Clássicos, na categoria até 1300cc, cujo campeão só será conhecido em Portimão, no novo Autódromo.

A primeira corrida foi interessante, já que Miguel Ferreira nunca deixou fugir demasiado Alexandre Beirão, que acabou por vencer por uma margem a rondar os dois segundos. Na segunda contenda, a discussão pelos lugares do pódio foi travada entre Beirão, Ferreira, Antunes e Alegria, com a vantagem final a sobrar para Paulo Antunes, que venceu merecidamente.

Classificações:
1ª Corrida - 1º Fábrica Italiana-TRSport/Alexandre Beirão (Alfa Romeo), 10 voltas em 20m48,088s (média de 120,6 km/h); 2º Miguel Ferreira (Ford Escort), a 1,952s; 3º Luís Alegria (Datsun 1200), a 11,126s; 4º Fernando Soares (Austin Cooper S), a 36,421s; 5º João Torres (Datsun 1200), a 1m45,947s; 6º Fábrica Italiana-TRSport/Carlos Abreu (Alfa Romeo), a 1 v.; 7º Escuderia MG/Paulo Miguel (Mini Cooper S), a 1 v.; 8º OrdeMots/Fernando Becedas (Datsun 1200), a 2 v.; 9º Radical Seguros/Paulo Antunes (Datsun 1200), a 2 v.
Melhor volta: M. Ferreira, em 2m03,508s, à média de 121,9 km/h (4ª)
Pole position: M. Ferreira (Ford Escort), 2m04,477s

2ª Corrida - 1º P. Antunes, 10 voltas em 20m54,381s (média de 120 km/h); 2º A. Beirão, a 2,325s; 3º L. Alegria, a 41,685s; 4º Escuderia MG/António Paquete (MG Midget), a 56,606s; 5º C. Abreu, a 1m14,074s; 6º J. Torres, a 1m26,402s; 7º M. Ferreira, a 1m53,072s; 8º Luís Nobre da Veiga (Mini Cooper S), a 2m00,073s; 9º P. Miguel, a 1 v.; 10º F. Becedas, a 2 v.
Melhor volta: P. Antunes, em 2m04,206s, à média de 121,2 km/h (8ª)

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Jean Alesi