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Andy (Alesi) · Enviada: Qui Jan 01, 2009 11:56 pm Assunto: Desagrado de Yvan Muller

Redução da pressão de turbo no Leon TDi

Yvan Muller está descontente com uma das novas regras do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo, depois da FIA ter decidido reduzir a pressão do turbo dos Seat Leon TDi. O campeão em título considera mesmo que será muito difícil defender o ceptro nessas circunstâncias.
“Infelizmente a FIA reduziu (a pressão do) turbo, e honestamente isso não é normal, porque a BMW tem sido, na maior parte das vezes, mais rápida do que nós. Podemos prová-lo com os tempos por sector, e somos penalizados”, queixa-se o francês da Seat.
“Apenas ganhamos o campeonato devido ao esforço da equipa. Muitas vezes a BMW foi melhor do que nós nos dois primeiros sectores, mas o piloto cometeu um erro no terceiro e foi por isso que ganhamos. Muitas vezes (Augusto) Farfus fez a pole ou melhor tempo no warm up, o que prova que o carro o pode fazer. Por isso estou um pouco preocupado, e vai ser difícil”, garante Yvan Muller.
“Se as regras ficarem assim, será difícil para qualquer Seat a diesel estar ao nível de lutar pela vitória no campeonato. Talvez possamos estar melhor na próxima época, mas não haverá muito dinheiro para testar. Acho que será difícil, mas tudo é possível”, prossegue o gaulês.
Apesar de insatisfeito com a decisão sobre o turbo, Muller apoia outras mudanças nos regulamentos, em particular as que se referem ao novo sistema de lastros e ao formato da qualificação.
“Penso que o novo sistema de penalização de peso é uma boa coisa. Temos de ver quando for aplicado, mas a ideia é muito boa. Às vezes a pessoas não percebem porque razão um piloto está na pole um dia e no outro em 12º, por isso é bom que se faça isso pela média dos carros. A mudança na qualificação irá tornar tudo mais excitante. É também uma boa decisão”, remata o campeão do Mundo.

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Jean Alesi