SpiritKarting

Schummy · Enviada: Seg Jan 12, 2009 2:10 pm Assunto: Ferrari apresenta F60 para 2009

ITALIANOS MOSTRAM NOVO CARRO E PROVOCAM CONGESTIONAMENTO NO "SITE"

Ferrari deu o pontapé de saída na temporada 2009 esta segunda-feira ao revelar o seu novo carro no "site" da equipa, o que provocou um verdadeiro congestionamento eletrónico.

O F60, assim denominado em alusão ao número de campeonatos de F1disputados pela "Scuderia" desde 1950, foi desenvolvido de acordo com os novos regulamentos que visam reduzir custos e melhorar o desempenho e espectáculo.

Em termos aerodinâmicos, área que teve tanta importância e foi também usada como arma para dificultar ultrapassagens, as alterações aplicadas tiveram por base as sugestões do "Overtaking Working Group", criado pela FIA.

Assim, a asa anterior, com perfil central semelhante para todos os carros, cresce principalmente nos lados e tem uma amplitude maior que no passado, enquanto a posterior é mais alta e menos estreita.

O sistema de suspensão e o design do carro também foram revistos para distribuir melhor o peso, tendo em conta duas grandes mudanças: o uso do KERS ( Sistema de Recuperação de Energia Cinética) e pneus "slick".

Todavia, a Ferrari já informou que o desenvolvimento do KERS está atrasado. É assim provável que a "Scuderia" se apresente em Melbourne (Austrália) nbo início de temporada, a 29 de Março, com carros de motor "convencional".

Os primeiros testes do novo Ferrari devem ter lugar na tarde desta segunda-feira, com o brasileiro Felipe Massa, vice-campeão do mundo, ao volante no circuito Mugello, onde o carro será apresentado oficialmente.

Fonte das imagens: Ferrari.com

Fonte do texto: Record
_________________

Schummy · Enviada: Seg Jan 12, 2009 2:11 pm Assunto:

Link para fazer um "virtual tour" ao F1, muito bom!

http://ferrari09-http.weebo.it/Ferrari_ready_eng/vt.html

Mais umas fotos:

_________________

Schummy · Enviada: Seg Jan 12, 2009 2:15 pm Assunto:

A asa traseira mais estreita e a asa frontal mais baixa e larga são as mudanças mais visíveis no novo F60, que tem montado o novo sistema de recuperação de energia cinética (KERS). De acordo com Aldo Costa, um dos responsáveis pela construção do novo monolugar, o F60 não é uma evolução do F2008, mas sim um carro construído a partir do zero:

"É um monolugar completamente novo, que começou a partir de um pedaço de papel branco. As grandes mudanças surgiram com as novas regras para aerodinâmica e a introdução do sistema KERS.", referiu.

Para além do KERS, o monolugar tem igualmente uma nova caixa de velocidades, em fibra de carbono e montada longitudinalmente. O sistema de travões também é novo, e já preparado para receber os novos pneus slicks, outra das mudanças para esta temporada.

Especificações técnicas

Chassis

Construído em fibra de carbono.
Caixa de velocidades longitudinal, semi-automática, sequencial, controlada eletronicamente, com diferencial limitado.
Velocidades: sete mais marcha-atrás.
Discos de travões Brembo ventilados construídos em fibra de carbono.
Suspensão independente.
Push-rod ativado e barras de torsão nas quatro rodas.
Peso (com o piloto e fluidos): 605 kg.
Rodas BBS de 13" com KERS desenvolvidos pela Ferrari e Magneti Marelli.

Motor

Tipo: 056
Número de cilindros: oito
Bloco de cilindros de alumínio em V no ângulo de 90°C
Número de válvulas: 32
Distribuição pneumática
Deslocamento total: 2.398 cm3
Largura do pistão: 98 mm
Peso: abaixo de 95 kg
Injeção eletrônica digital da Magneti Marelli
Ignição eletrônica estática da Magneti Marelli
Combustível e lubrificantes: Shell

Fonte: Autosport
_________________

Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281

Assim de repente, gosto do carro (mas também carros de corridas não são feitos paera serem giros Surprised

)

Acho-o muito... "ligeiro",... mas isso se calhar é fruto da diminuição da asa traseira...

Também gosto do promenor da asa dianteira,... e continuo a não gostar dos "tampões" nas rodas...

MS

XogoRacing · Enviada: Seg Jan 12, 2009 10:43 pm Assunto:

Com a falta de limpa neves que temos por cá, o Socras ainda manda comprar algum destes bólides... Laughing

Se para o ano (como antevê o Gary Anderson no autosport de Hoje) não houverem mais ultrapassagens, além de corridas chatas vão ser também inestéticas...o carro seria lindo com um aleiron da frente diferente.
_________________
"Se você quer ser bem sucedido, precisa ter dedicação total, buscar seu último limite e dar o melhor de si mesmo." [ Ayrton Senna ]

crosa · Enviada: Qui Jan 15, 2009 10:45 am Assunto: com os slicks!

já faziam falta os pneus slick nos F1, até que enfim

Andy (Alesi) · Enviada: Qui Jan 15, 2009 10:36 pm Assunto:

Sinceramente não gosto destes novos f1 e os slick traseiros tão estreitos ? hum... vamos ver o que isto deixa.
_________________
"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281

Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281

Vocês sabiam que:

- o “buraco” que existia no bico do F2008 é proibido para este ano???;... e que,
- a ponta e o aleta horizontal da asa dianteira, têm um mecanismo que permite ao piloto a levante ou baixe, mas apenas uma vez por cada volta??

MS

Schummy · Enviada: Sex Jan 16, 2009 2:39 pm Assunto:

Andy (Alesi) · Enviada: Sex Jan 16, 2009 3:43 pm Assunto:

fidalgo · Enviada: Ter Abr 14, 2009 11:26 pm Assunto: Ferrari 2009 versão B

Andy (Alesi) · Enviada: Qua Abr 15, 2009 10:37 pm Assunto:

Muita matéria prima para uma nova evolução aerodinamica...
_________________
"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

crosa · Enviada: Qui Abr 16, 2009 12:20 pm Assunto:

Humm esta é a versão sem os extratores, mas parece que tem tractor!!