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Andy (Alesi)
Registado em: Segunda-Feira, 4 de Agosto de 2008 Mensagens: 1523
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Enviada: Dom Mar 08, 2009 12:18 am Assunto: WTCC-Curitiba 2009 |
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Yvan Muller iniciou da melhor forma a defesa do título de Campeão Mundial ao garantir a pole-position para a primeira corrida de 2009, a realizar amanhã em Curitiba. Tiago Monteiro participou no domínio da SEAT ao garantir o quarto tempo.
A marca espanhola dominou completamente a qualificação, agora com um formato semelhante ao da Fórmula 1, tendo sido a única a colocar todos os seus carros na Q2. Para sublinhar a sua superioridade, a SEAT monopolizou os cinco primeiros lugares, deixando o melhor dos BMW, Jorg Muller, no sexto posto.
Tiago Monteiro rodou sempre entre os primeiros, acabando por realizar o quarto crono da sessão, dividindo a segunda linha com Gabriele Tarquini.
Alain Menu foi o melhor dos Chevy ao assinar o oitavo registo, enquanto que Andy Priaulx não foi além do décimo tempo, tendo sido o pior dos BMW que passaram à Q2.
POS PILOTO MARCA
1 Y Muller SEAT
2 Gené SEAT
3 Tarquini SEAT
4 Monteiro SEAT
5 Rydell SEAT
6 J Müller BMW
7 Farfus BMW
8 Menu Chevrolet
9 Larini Chevrolet
10 Priaulx BMW
http://www.sportmotores.com/ _________________ "Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."
Jean Alesi |
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Andy (Alesi)
Registado em: Segunda-Feira, 4 de Agosto de 2008 Mensagens: 1523
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Enviada: Dom Mar 08, 2009 11:01 pm Assunto: |
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A SEAT voltou a dominar em Curitiba, tendo sido agora Gabriele Tarquini a liderar a armada do construtor espanhol. Por seu lado, Tiago Monteiro não foi além do décimo segundo posto.
A segunda prova do campeonato deste ano foi disputada, maioritariamente, com o piso molhado, dado que se abateu sobre o circuito brasileiro uma bátega de água entre as duas provas.
Se as condições já eram difíceis, para Tiago Monteiro tudo se complicou, dado que uma penalização ridícula de trinta segundos – por ter iniciado, na primeira corrida, a manobra de ultrapassagem a Alain Menu antes da linha de meta, apesar de a ter cruzado atrás do suíço, aquando do reinicio da prova – atirou-o para o décimo quinto lugar da grelha de partida, quando se esperava que arrancasse da pole-position, após oitavo lugar alcançado anteriormente.
Com uma prova anónima, o piloto português terminaria no décimo segundo posto final, não tendo participado no domínio da SEAT.
Os restantes pilotos da formação do país vizinha voltaram a impor os cavalos do Leon, apesar de um breve fogacho de BMW’s no comando. Porém, a velocidade de ponta dos carros espanhóis foi ao longo de toda a corrida ridiculamente superior aos restantes automóveis em pista, permitindo que Tarquini liderasse Rickard Rydell, Jordi Gené e Yvan Muller no final da prova.
Jorg Muller protagonizou uma exibição brilhante, terminando no sexto posto, depois de ter arrancado do vigésimo posto, ficando no encalço do piloto da BMW Augusto Farfus, Félix Porteiro e Tom Coronel.
Curitiba sob ditadura Diesel (16.47)
A SEAT voltou a dominar em Curitiba, tendo Yvan Muller liderado a armada espanhola até à vitória na primeira corrida da temporada. Tiago Monteiro alcançou o oitavo posto, arrancando da pole-position para a segunda corrida.
A tarefa da SEAT ficou facilitada logo no arranque, quando Jorg Muller, o melhor dos outros, bateu com Alain Menu. Dai para a frente o Campeão do Mundo, Jordi Gené, Rickard Rydell e Gabriele Tarquini rodaram descansados até à bandeirada de xadrez, tendo cortado a linha de meta por esta ordem.
Tiago Monteiro teve uma prova mais complicada, perdendo um lugar para Nicola Larini logo no arranque. O piloto português viria a recuperar o quinto posto no reinicio da corrida, depois do Safety-Car ter entrado em pista devido a um despiste de Stefano D’Aste, mas, com dois erros de pilotagem, acabaria por cair para o oitavo posto final.
O piloto italiano da Chevy foi o melhor não SEAT, vendo a bandeirada de chegada com Agusto Farfus e Sergio Hernandez no seu encalço.
http://www.sportmotores.com/ _________________ "Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."
Jean Alesi |
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Andy (Alesi)
Registado em: Segunda-Feira, 4 de Agosto de 2008 Mensagens: 1523
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Enviada: Dom Mar 08, 2009 11:01 pm Assunto: |
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Ai Tiago, Tiago.... _________________ "Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."
Jean Alesi |
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XogoRacing
Registado em: Quinta-Feira, 31 de Julho de 2008 Mensagens: 372
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Enviada: Dom Mar 08, 2009 11:26 pm Assunto: |
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Monteiro ao nível a que já nos habituou...muito fraquinho!
Ele que se dedique à ORT. _________________ "Se você quer ser bem sucedido, precisa ter dedicação total, buscar seu último limite e dar o melhor de si mesmo." [ Ayrton Senna ] |
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Manuel dos Santos
Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281
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Enviada: Seg Mar 09, 2009 12:24 am Assunto: |
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Fez duas corridas abaixo do esperado,... para a Seat!!!
Não sei se tinha algum problema no carro ou era erro dele,... mas na ultima curva falhava sempre a saída...
Quanto à penalização,... hummm, em parte acho que talvez seja injusta (mas não sei que diz os regulamentos),... pois parece que cruzou a linha ainda atrás do Farfus... logo...
MS |
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Andy (Alesi)
Registado em: Segunda-Feira, 4 de Agosto de 2008 Mensagens: 1523
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Enviada: Qui Mar 12, 2009 6:52 pm Assunto: |
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Manuel dos Santos escreveu: | Fez duas corridas abaixo do esperado,... para a Seat!!!
Não sei se tinha algum problema no carro ou era erro dele,... mas na ultima curva falhava sempre a saída...
Quanto à penalização,... hummm, em parte acho que talvez seja injusta (mas não sei que diz os regulamentos),... pois parece que cruzou a linha ainda atrás do Farfus... logo...
MS |
Pois o Tiago está muito ansioso por mostrar serviço e nos turismos os toques não perdoam... _________________ "Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."
Jean Alesi |
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