SpiritKarting

Andy (Alesi) · Enviada: Ter Abr 21, 2009 10:37 pm Assunto: PTCC vai animar Circuito de Braga

Comunicado de Imprensa
Antevisão – Braga 1
20 de Abril 2009

PTCC vai animar Circuito de Braga

A segunda jornada do PTCC – Campeonato de Portugal de Circuitos realiza-se no próximo fim-de-semana de 25 e 26 de Abril no Circuito Vasco Sameiro em Braga. Se na primeira ronda no Estoril a animação e competitividade esteve ao rubro, o mesmo se espera neste fim-de-semana mais a norte.

César Campaniço (BMW 320) e Duarte Félix da Costa (Seat Leon) chegam a esta prova na frente do campeonato em circunstâncias de igualdade pontual, e ambos vão querer sair de Braga na frente. Contudo, existem outros adversários de peso a ter em conta como é o caso de Patrick da Cunha (Seat Leon), João Pedro Figueiredo (Peugeot 407) ou José Pedro Fontes (BMW 320), todos fortes candidatos. Não esquecendo no entanto de José Monroy (Mitsubishi Lancer ) que pese embora em fase de evolução da sua máquina será obviamente um adversário a ter em conta.

Para César Campaniço, o actual Campeão em Título o objectivo será certamente reforçar a liderança, uma vez que é perfeito conhecedor do Campeonato e da sua máquina. Duarte Félix da Costa que tem tido um programa desportivo intenso, tendo estado este fim-de-semana em Imola a disputar o Internacional GT Open, mal terá tempo para desfazer as malas, uma vez que ruma a Braga onde irá disputar a sua terceira jornada no PTCC. Tal como tem vindo a dizer, Félix da costa quer superiorizar-se aos S2000 sabendo de antemão que essa não é uma tarefa fácil, já que são carros mais fortes que o seu.

Há ainda que referir os candidatos na Categoria 3 liderada por Nuno Batista (Hyundai Coupé) e Martine Pereira (Alfa Romeo 147) em igualdade pontual que vão certamente discutir entre si a vitória na classe, isto de Pedro Silva (Renault Clio), Filipe Monteiro (Honda Civic), Fábio Mota (Renault Clio) ou Rui Alves (Renault Clio) não se intrometerem na luta.

A competitividade e espectacularidade deste Campeonato, ajuda em muito ao entusiasmo de quem assiste, e por tudo o que já nos tem vindo a habituar, há a certeza de a segunda jornada da temporada, ser uma vez mais, de grande animação.
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"Comigo, tudo é afectivo. Eu funciono assim, com o coração. Isso tem suas vantagens e seus inconvenientes."

Jean Alesi

Kartista · Enviada: Qui Abr 23, 2009 11:02 pm Assunto:

Quero ver se vou ao algarve, com os Gt´s vai ser giro.
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kimi · Enviada: Qui Abr 23, 2009 11:51 pm Assunto:

mas o ptcc ainda é vivo???
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"I was having a sh*t" Kimi, Brazil 06

Andy (Alesi) · Enviada: Sex Abr 24, 2009 10:42 pm Assunto:

Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281

Manuel dos Santos · Registado em: Domingo, 3 de Agosto de 2008 Mensagens: 281

Olha e ... esta do Monroy tambem... desapareceu... Confused

MS

Kartista · Enviada: Seg Abr 27, 2009 11:57 am Assunto:

Comunicado de Imprensa
Corrida – Braga 1
26 de Abril 2009

Duarte Félix da Costa o primeiro vencedor do fim-de-semana

A primeira corrida do fim-de-semana do PTC C em Braga começou bem para Duarte Félix da Costa (Seat Leon Super Copa) que subiu ao lugar mais alto do pódio, destacando-se assim no comando do campeonato agora com 26 pontos. No entanto, o piloto de Cascais viria a beneficiar da desistência de Patrick da Cunha (Seat Leon Super Copa), na altura no comando. José Pedro Fontes (BMW 320 SI) terminou no segundo posto seguido de perto por César Campaniço (BMW 320 SI) que apesar das investidas não conseguiu superar o piloto da Vodafone. Logo atrás e praticamente colocado aos BMW ficou Joffrey Didier (Seat Leon Super Copa) no quarto lugar.

Espectacular esteve José Monroy (Mitsubishi Lancer) que a largar do sétimo lugar da grelha fez excelentes ultrapassagens até chegar ao segundo posto. Contudo, problemas no Mitsubishi obrigaram-no, quando ainda faltavam cinco voltas para o final, a levantar pé. Inevitavelmente a perda de posições aconteceu apesar de Monroy ter conseguido terminar a corrida e não dar todo o seu esforço por perdido.

Na Categoria 3, Martine Pereira (Alfa Romeo 147) liderou de fio a pavio sem que os seus mais directos adversários tivessem hipótese de o incomodar. Fábio Mota (Renault Clio) e Nuno Baptista (Hyundai Coupé) foram protagonistas de uma luta acesa com o piloto do Hyundai Coupé a levar a melhor.

Após a terceira corrida da época, Duarte Félix da Costa lidera a tabela classificativa do Campeonato com 26 pontos seguido do actual Campeão em título, César Campaniço com 22. Patrick da Cunha, mesmo com a desistência nesta corrida ocupa o terceiro lugar com 13 seguido de José Pedro Fontes com 12 que subiu várias posições na tabela. José Monroy é agora quinto classificado com 10 pontos está em igualdade pontual com Joffrey Didier.

Resultados dos Treinos Cronometrados:
1º Duarte Félix da Costa – Seat Leon Super Copa
2º José Pedro Fontes – BMW 320
3º César Campaniço – BMW 320 SI
4º Joffrey Didier – Seat Leon Super Copa
5º José Monroy – Mitsubishi Lancer
6º Gonçalo Manahu – Seat Leon Super Copa
7º Martine Pereira – Alfa Romeo 147
8º Nuno Baptista – Hyundai Coupé
9º Fábio Mota – Renault Clio RS
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Kartista · Enviada: Seg Abr 27, 2009 12:00 pm Assunto:

Comunicado de Imprensa
Corrida 1 e 2 – Braga 1
26 de Abril 2009

Félix da Costa e Campaniço outra vez
Nas vitórias do PTCC em Braga

A segunda ronda do PTCC – Campeonato de Portugal de Circuitos viu, uma vez mais, Duarte Félix da Costa (Seat Leon Super Copa) e César Campaniço (BMW 320 SI) subir ao lugar mais alto do pódio na primeira e segunda corridas respectivamente. Contudo, é Campaniço quem lidera o Campeonato com mais um ponto que Félix da Costa.

A primeira corrida do fim-de-semana começou bem para Duarte Félix da Costa (Seat Leon Super Copa) que subiu ao lugar mais alto do pódio beneficiando da desistência de Patrick da Cunha (Seat Leon Super Copa), na altura na frente da prova. José Pedro Fontes (BMW 320 SI) terminou no segundo posto seguido de perto por César Campaniço (BMW 320 SI) que apesar das investidas não conseguiu superar o piloto da Vodafone. Logo atrás e praticamente colocado aos BMW ficou Joffrey Didier (Seat Leon Super Copa) no quarto lugar.

Espectacular esteve José Monroy (Mitsubishi Lancer) que a largar do sétimo lugar da grelha fez excelentes ultrapassagens até chegar ao segundo posto. Contudo, um problema no sensor do turbo do Mitsubishi levou a que o carro entrasse em modo de segurança. Inevitavelmente a perda de posições aconteceu apesar de Monroy ter conseguido terminar a corrida e não dar todo o seu esforço por perdido.

Duarte Félix da Costa (Seat Leon Super Copa) era naturalmente um piloto satisfeito apesar de continuar a dizer que o PTCC não é a prioridade no seu programa desportivo e que certamente não fará as corridas todas: “Não fosse o problema do Patrick e certamente não teria conseguido vencer. Ele estava com um andamento muito forte. A partir do seu abandono, foi uma questão de gestão do andamento”, disse. José Pedro Fontes (BMW 320 SI) o segundo classificado viu o trabalho desenvolvido entre as corridas do Estoril e este fim-de-semana darem os seus frutos: “Estamos a evoluir naturalmente. Fiz um bom arranque e o carro estava com um óptimo comportamento. Tenho que estar satisfeito. Vamos continuar a trabalhar para melhorar cada vez mais”. César Campaniço ciente do potencial do seu BMW 320 SI mostrava-se surpreendido com a performance dos Seat Leon: “Estão com um andamento fantástico, estou realmente surpreendido. Nesta corrida não fiz um bom arranque, fiquei preso atrás do Duarte e acabei por cair para sexto. A determinada altura não sabia exactamente onde estava. Depois fui fazendo a minha corrida e subindo posições. Não consegui passar o Zé Pedro, ele estava mais rápido que eu”.

Na segunda prova, realizada ao final da tarde, e com a grelha invertida face à classificação da primeira corrida, a tarefa dos pilotos, habitualmente na frente, ficou mais complicada, com César Campaniço (BMW 320 SI) a desenvencilhar-se rapidamente dos seus adversários e a passar para o primeiro lugar, posição que não mais abandonou mesmo que José Pedro Fontes (BMW 320 SI) tenha, a determinada altura, aproximado e pressionado bastante. Num óptimo terceiro lugar, e depois da performance demonstrada na primeira corrida, ficou José Monroy (Mitsubishi Lancer) que dificilmente conseguiria fazer melhor. Duarte Félix da Costa (Seat Leon Super Copa) teve de se contentar com o quarto lugar e com a perda da liderança do Campeonato. Logo atrás e após o abandono na primeira ficou João Pedro Figueiredo (Peugeot 407 S2000) que teve, à semelhança do que aconteceu no Estoril, fazer uma corrida de trás para a frente, já que largou da última posição da grelha.

César Campaniço estava naturalmente satisfeito com o desfecho da corrida e pelo facto de estar na liderança do Campeonato: “Sabia que o arranque era de primordial importância para o resultado final. Depois de ocupar o primeiro lugar procurei manter-me concentrado e a impor o meu ritmo, pese embora os ataques do Zé Pedro Fontes me terem obrigado a forçar um bocadinho”, disse o actual Campeão em Título que apesar de estar na frente do Campeonato não alinhará quase com certeza nas restantes provas da época. José Pedro Fontes voltou a registar o segundo lugar na corrida: “Arranquei bem e mantive-me na luta. Penso que os resultados deste fim-de-semana foram óptimos tendo em conta o número de anos que estive afastado das pistas. Agora vamos para o Algarve, uma pista que desconheço por completo, mas à qual espero adaptar-me rapidamente para manter esta senda de bons resultados”. José Monroy já tinha prometido um bom resultado na prova anterior e foi desta que atingiu os objectivos: “Fiz um bom arranque mas depois um desentendimento com o Zé Pedro e César fez-me perder posições. Ainda me aproximei da frente mas depois achei por bem não arriscar. Foi um óptimo fim-de-semana para nós”.

Na categoria 3, Martine Pereira (Alfa Romeo 147) foi rei e senhor vencendo ambas as corridas conseguindo em ambas a pontuação máxima e liderando a classe.

Resultados da Primeira Corrida:
1º Duarte Félix da Costa – Seat Leon Super Copa
2º José Pedro Fontes – BMW 320 SI
3º César Campaniço – BMW 320 SI
4º Joffrey Didier – Seat Leon Super Copa
5º José Monroy – Mitsubishi Lancer
6º Gonçalo Manahu – Seat Leon Super Copa
7º Martine Pereira – Alfa Romeo 147
8º Nuno Baptista – Hyundai Coupé
9º Fábio Mota – Renault Clio RS

Resultados da Segunda Corrida:
1º César Campaniço - BMW 320 SI
2º José Pedro Fontes – BMW 320 SI
3º José Monroy – Mitsubishi Lancer
4º Duarte Félix da Costa – Seat Leon Super Copa
5º João Pedro Figueiredo – Peugeot 407 S2000
6º Joffrey Didier – Seat Leon Super Copa
7º Gonçalo Manahu – Seat Leon Super Copa
8º Martine Pereira – Alfa Romeo 147
9º Patrick Cunha – Seat Leon Super Copa

Classificação do PTCC – CPC após Braga 1:
1º César Campaniço – 32 pontos
2º Duarte Félix da Costa – 31 pontos
3º José Pedro Fontes – 20 pontos
4º José Monroy – 16 pontos
5º Patrick da Cunha – 14 pontos
6º Joffrey Didier – 13 pontos
7º João Pedro Figueiredo – 12 pontos
8º Gonçalo Manahu – 11 pontos
9º Nuno Baptista/Fábio Mota/Martine Pereira – 4 pontos

Mais fotos em www.ptcc.com.pt
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