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Andy (Alesi) · Enviada: Qua Set 24, 2008 10:36 am Assunto: International GT Open - Magny-Cours

Gião e Couceiro quase no pódio

Manuel Gião e Pedro Couceiro passaram ao lado do pódio nas duas corridas do International GT Open que no fim-de-semana se realizaram no Circuito de Magny-Cours. Partilhando mais uma vez o segundo Ferrari 430 GT2 da Scuderia Playteam, a dupla portuguesa arrancou da 12ª posição para a corrida de sábado. Contudo Couceiro perdeu cinco lugares, depois de ser obrigado a uma incursão pela gravilha para evitar uma confusão no pelotão. Quando passou o volante para as mãos do seu companheiro de equipa, já o 430 nº 4 era oitavo. Gião iniciou então uma recuperação que o levou à quarta posição. “Sabíamos que não teríamos vida fácil, pois tínhamos 15 segundos de handicap e a confusão da primeira volta atrasou-nos ainda mais. Conseguimos ser quartos, embora a suspensão continuasse a não funcionar correctamente, o que nos impediu de sermos mais agressivos na abordagem aos correctores”, confessou Manuel Gião, que fazia o primeiro turno de condução no domingo. O piloto lisboeta conseguiu evitar os toques após a partida, e apesar de arrancar do 12º lugar conseguiu nova recuperação até ao sexto posto, em que entregou o Ferrari ao seu companheiro de equipa. Pedro Couceiro encarregou-se então de ganhar mais duas posições. “Fizemos tudo o que estava ao nosso alcance. Melhor teria sido impossível, devido à falta de andamento do carro”, lamentou Gião. “Com os 10 segundos de handicap caímos para o oitavo lugar, mas depois, com muita garra e determinação conseguimos subir até ao quarto posto. Estamos satisfeitos com o resultado. Estamos na luta pelo título, e o facto de termos limpo parte dos handicaps vai-nos ajudar bastante na próxima ronda”, concluiu Couceiro.

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Jean Alesi

Andy (Alesi) · Enviada: Qua Set 24, 2008 10:37 am Assunto:

Internacional GT Open
Primeiro dia – Magny Cours
19 de Setembro de 2008

Manuel Gião e Pedro Couceiro entre os mais rápidos em Magny Cours

Passada a inauguração do circuito citadino de Valência, onde mais uma vez Manuel Gião e Pedro Couceiro subiram ao pódio de uma corrida do Internacional GT Open, quase dois meses depois o campeonato está de regresso, desta vez em Magny Cours. No primeiro dia no traçado francês, a dupla nacional esteve em bom plano, fazendo o terceiro tempo nos dois treinos livres, batendo sempre um dos adversários na luta pelo título, enquanto na segunda sessão superaram os líderes do campeonato e companheiros de equipa, Andrea Montermini e Michele Maceratesi.

Neste primeiro dia a preocupação centrava-se em encontrar as melhores afinações e perceber como funciona o novo pack aerodinâmico do Ferrari 430 GT2. “Sentimos alguns problemas nas curvas rápidas, mas penso que poderemos corrigir isso para amanhã. Fizemos terceiro nos dois treinos, mas estamos todos muito perto uns dos outros e hoje conta muito pouco, porque depende da estratégia de cada equipa e quanta gasolina é que cada um tem no depósito”, disse Pedro Couceiro.

Já Manuel Gião tem já as atenções voltadas para a primeira corrida de amanhã, onde “temos 15 segundos de handicap, mas seria bom que para domingo aumentasse, era sinal que pelo menos tínhamos ido ao pódio no sábado. Amanhã temos também as duas qualificações, a primeira sou eu que faço, a segunda é o Pedro”, explicou.

Como sempre acontece, o sábado é um dia particularmente preenchido no Internacional GT Open. Logo de manhã, 9h20, decorre a primeira qualificação, com a duração de 25 minutos, para a segunda, com o mesmo tempo, ter lugar a partir das 12h20. Às 15 horas começa a primeira corrida, que terá transmissão em diferido às 23h00 na Sport TV3.

Para mais informações:
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Jean Alesi

Andy (Alesi) · Enviada: Qua Set 24, 2008 10:40 am Assunto:

Internacional GT Open
Primeira Corrida – Magny Cours
20 de Setembro de 2008

Boa recuperação valeu quarto lugar a Manuel Gião e Pedro Couceiro

Manuel Gião e Pedro Couceiro começaram hoje por ter duas sessões de qualificação com sentidos distintos. Na primeira Gião conseguiu marcar o quarto tempo, embora se queixasse que o carro fugia de frente. Terminada a primeira qualificação, a equipa detectou que havia um problema com o fundo plano do carro, sendo que a reparação do problema terminou quase no momento da segunda sessão, o que impediu que Pedro Couceiro conseguisse ir além do 12º tempo, com o piloto a queixar-se que agora o Ferrari fugia de traseira.

Coube a Pedro Couceiro fazer o arranque para a primeira corrida, amanhã será a vez de Gião ter esse papel, mas logo na primeira curva caiu cinco lugares, ao ser obrigado a seguir para a gravilha para escapar à confusão que se gerou. No momento da troca de pilotos, a dupla portuguesa estava já no oitavo posto, com Gião a conseguir subir depois até ao quarto lugar final. Com este desfecho a diferença para os líderes do campeonato aumentou, mas também conseguiram fugir um pouco do terceiro classificado.

O momento do arranque acabou por ser o mais complicado no turno de Pedro Couceiro. “Arranquei de quarto, mas logo na primeira curva gerou-se uma grande confusão e eu para evitar os toques tive de passar pela gravilha e caí para nono. Procurei impor um bom ritmo, mas não de máximo ataque para poupar os pneus para o turno do Manuel. Entreguei o carro em oitavo e ele conseguiu ganhar quatro posições, o que é bom em termos de campeonato, embora os nossos companheiros de equipa tenham ficado mais longe”, disse português.

Manuel Gião ficou com o papel de recuperação de lugares, tarefa conseguida com êxito, embora o handicap não tenha permitido melhor que o quarto posto. “Sabíamos que não teríamos vida fácil, pois tínhamos 15 segundos de handicap e a confusão da primeira volta atrasou-nos ainda mais. Conseguimos ser quartos, embora a suspensão continue a não estar a funcionar correctamente, o que nos impede de ser mais agressivos na abordagem dos corretores. Amanhã saímos muito de trás e apesar de termos reduzido o handicap, este continua a ser de 10 segundos, o que dificulta muito a nossa tarefa”, explicou o piloto nacional

Amanhã tem lugar o warm-up logo de manhã, para às 12h30 (11h30 em Portugal) se desenrolar a segunda corrida, que terá transmissão directa na SportTv3.

Resultados da Primeira Corrida:
1º Fassler/Moser – Ferrari 430 GT2, 35 voltas em 1h01m01,033s
2º Maceratesi/Montermini – Ferrari 430 GT2 a 24,297s
3º Pasini/Bonetti – Ferrari 430 GT2 a 38,968s
4º Gião/Couceiro – Ferrari 430 GT2 a 53,321s

Campeonato:

1º Maceratesi/Montermini – 125 pontos
2º Gião/Couceiro – 112
3º Lietz/Roda – 109

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Andy (Alesi) · Enviada: Qua Set 24, 2008 10:43 am Assunto:

Internacional GT Open
Segunda Corrida – Magny Cours
21 de Setembro de 2008

Gião e Couceiro protagonistas em Magny Cours

A segunda corrida do Internacional GT Open que decorreu hoje em Magny Cours antevia-se especialmente difícil para a dupla lusa, que partiu do 12º lugar da grelha. Contudo, a determinação de Gião e Couceiro levaram-nos a protagonizar uma excelente recuperação que lhes permitiu terminar a prova no quarto lugar. Ocupam agora o terceiro lugar do Campeonato a apenas 11 pontos dos líderes.

Ficou a cargo de Manuel Gião o arranque, que conseguiu a par e passo e saindo incólume dos inúmeros incidentes, entregar o carro a Pedro Couceiro no sexto lugar: “Foi uma corrida com muita batida, mas conseguimos evitar os incidentes. Fizemos tudo o que estava ao nosso alcance. Melhor teria sido impossível. Lamentamos apenas alguma falta de andamento do carro, mas acreditamos que a equipa solucionará o problema para a próxima prova”, disse.

Coube a Pedro Couceiro a segunda parte da corrida: “Com os 10 segundos de ‘handicap’ caímos para o oitavo lugar, mas depois, com muita garra e determinação conseguimos subir até ao quarto posto. Estamos muito satisfeitos com o resultado, até porque com o número de voltas que o ‘safety-car’ esteve em pista, a corrida acabou por ser ao sprint”, disse.

Com os dois quartos lugares conseguidos este fim-de-semana os pilotos do Ferrari F430 com o número quatro da Playteam consegue anular parte dos ‘handicaps’, estando agora apenas com uma penalização de cinco segundos para a jornada de Monza: “Estamos na luta pelo título, e o facto de termos limpo parte dos ‘handicaps’ vai-nos ajudar bastante na próxima ronda”, concluiu Pedro Couceiro.

Resultados da Segunda Corrida:
1º Lietz/Roda – Porsche 997 RSR
2º Zonca/Belicchi – Porsche 997 RSR a 3.197
3º Monfardini/Frezza – Ferrari F430 a 8.026
4º Gião/Couceiro – Ferrari F430 a 9.430

Classificação do Campeonato:
1º Montermini/Maceratesi com 133 pontos
2º Lietz/Roda com 132 pontos
3º Gião/Couceiro com 122 pontos

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